青海首个普氏原羚救护监测中心建设项目竣工验收******

　　图为普氏原羚 。　青海湖国家级自然保护区管理局供图

　　中新网青海祁连1月10日电 (记者李江宁)记者10日从青海湖国家级自然保护区管理局获悉 ，日前，该局完成青海省首个我国特有濒危珍稀野生动物普氏原羚救护监测中心建设项目的竣工验收工作 ，该项目 是集普氏原羚救护、科研、监测、社区宣教为一体的综合基础设施提升项目。

　　据悉，近年来 ，为加强青海湖生物多样性保护、促进普氏原羚野外种群恢复 ，开展好普氏原羚野外救护、保护监测、科普宣教工作 ，2021年，青海湖国家级自然保护区管理局投资750万元 ，建成了860平方米 的青海湖哈尔盖保护站救护站点 、2座普氏原羚救护监测及防火瞭望塔等系列救护设施，形成了冬春季普氏原羚补饲的长效机制 。

　　记者了解到 ，青海湖北岸普氏原羚救护监测中心依托于青海湖国家级自然保护区管理局哈尔盖保护站建设 ，毗邻海北州刚察县普氏原羚特护区，位于哈尔盖塘渠村315国道南侧。保护站始建于2012年，建筑面积1100余平方米。未来 ，青海湖国家级自然保护区管理局将在相关部门的支持下，进一步完善救护中心设施设备和专业人员配备 。

　　在青海湖国家级自然保护区管理局及相关部门近20年 的努力下 ，普氏原羚野外种群数量从监测之初不足300余只恢复至3000余只，野外种群数量恢复近10倍 。

　　据青海湖国家级自然保护区管理局介绍 ，今后，该局将开展区域内独特生态系统、普氏原羚等珍稀濒危物种及其栖息地保护恢复工作，努力在国家公园建设中做好保护工作。(完)

汽车服务商2022年业绩考：9家预计净利润同比下滑******

　　本报记者 龚梦泽

　　受疫情和多重外部因素影响 ，2022年汽车流通行业整体出现下跌 ，销量和利润双双下降。尽管从去年四季度开始，多家经销商业务情况有所回暖 ，但仍未能改变行业整体下滑的态势。

　　日前 ，各大汽车经销商集团和服务商陆续发布了2022年全年业绩预告。《证券日报》记者统计了9家头部企业 的数据(包括7家A股上市汽车服务商和2家港股上市汽车经销商集团) ，包括庞大集团 、广汇汽车、永达汽车 、广汇宝信、申华控股等净利润皆出现同比下滑 。

　　同花顺iFind显示，在已公布业绩预告的9家企业中 ，按照预告净利润上限排名 ，大东方 、阿尔特和上海物贸位居前三 ，分别达到了2.1亿元 、1亿元和5330万元。

　　然而 ，即便盈利排名靠前 ，但从净利润变动情况来看 ，上述3家上市公司净利润同比均有不同程度下滑。其中大东方预计2022年净利润为1.5亿元至2.1亿元 ，下降幅度为76.58%至67.22% ；阿尔特预计净利润8000万元至1亿元 ，下降幅度为61.04%至51.31% ；上海物贸预计净利润5330万元，下降幅度为63.92%左右 。

　　净利润榜单中，排在第四位的是浩物股份 ，2022年预告净利润上限仅为480万元，其也成为上述9家企业的盈亏分界。靠后 的申华控股 、广汇宝信和庞大集团预计2022年亏损至多为2亿元 、7亿元和11亿元，其中申华控股净利润跌幅高达583.8%。

　　事实上，在过去一年中，受疫情等多重因素影响 ，汽车销售行业困难重重。根据中国汽车流通协会调研结果显示，2022年全年有约90% 的经销商未完成销量目标，接近一半 的经销商处于亏损状态。

　　作为曾经全国经销商 的龙头 ，A股上市经销商广汇汽车成为目前亏损最大的汽车服务商 。据公司业绩预告显示 ，广汇汽车预计2022年归属于上市公司股东的净利润为-22.8亿元到-26.7亿元。

　　记者查阅9家公司业绩预告发现，对于业绩变动的原因，多家公司均提及疫情影响。如阿尔特就表示 ，报告期内，疫情多月份多点散发，多地局部性反复封控 ，公司及客户员工陆续经历休假隔离期 ，因此项目执行进度及项目验收受到较大影响 ，导致报告期内净利润减少 。

　　据广汇宝信透露，业绩转盈为亏的主要原因是2022年度受疫情及各地防控政策影响较为严重 。尤其2022年下半年集团位于西北、华北、西南及东北等地区 的经营网点，均受到零星、散发性疫情 的反复冲击和各地区不同封控政策 的影响 ，这对集团4S门店的正常运营产生阶段性的较大冲击 。

　　广汇汽车则表示，随着各地防疫政策逐渐调整，叠加购置税减半政策结束，公司为加快资金和库存 的周转效率，对疫情期间积攒的库存车辆实施了让利销售，进一步侵蚀了四季度及全年 的毛利 。

　　流通协会向《证券日报》记者表示，今年1月份、2月份车市有望恢复到疫情前2019年 的水平，2月份或将出现补偿性消费，3月份将有明显起色 ，4月份国内车市有望出现大幅度同比正增长。

　　中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳也表达了类似看法。他认为 ，汽车作为大宗消费品 ，兼具复苏弹性和长期成长逻辑。而从产业链视角来看 ，相比体量庞大 的整车板块，汽车经销服务商作为汽车产业链“神经末梢”，对于经济周期更敏感，也有望率先带动销量回暖和盈利修复 。(证券日报）